België, waarom? Maserati GranCabrio met neonlicht!

Rechtsbijstand

Gepost op 12-02-2012 om 11:03 door robbie in Cabrio, Maserati, Tuning, Video 58 Reacties »

Kan iemand mij aub uitleggen waarom een inwoner van Belgie het nodig vond om zijn prachtige Maserati GranCabrio te voorzien van een bodykit van Novitec en ook nog een hele batterij aan blauwe neon lampen. Dit is wat ze dus heiligschennis noemen!

Er zullen weinig mensen aan mij twijfelen als ik zeg dat p Maserati GranCabrio een van p (zoniet p!) mooiste cabriolets is die momenteel te koop is. Het is dus helemaal niet nodig om zo’n kunstwerk te verminken met een bodykit van Novitec. En die immens foute blauw neonverlichting is natuurlijk helemaal nergens voor nodig.

Ik begrijp niet hoe iemand dit ooit in zijn hoofd heeft kunnen halen. Kan iemand uit Belgie dit wellicht toelichten?

Daarnaast begrijp ik niet dat deze auto wordt omschreven als een “MC Stradale replica” want daar lijkt het toch echt niet op. Overigens ben ik wel benieuwd of deze GranCabrio van Novitec ook 590 pk heeft gekregen of dat alles onder p motorkap hetzelfde is gebleven.

Rechtsbijstand Nederlands

Nederlandse supercar Hansen is een beest circuit

Rechtsbijstand

Geplaatst op 12-02-2012 om 17: 29 door ricardo in Supercars 61 Reacties»

Een 4,2 meter lange supercar met een W12 van p VAG-gelederen en een ledig gewicht van 1.100 kg? We kunnen al dampen van smeulende banden rubber ruiken. En het aardige ding is: dit project wordt gebouwd in Nederland. Zeker niet verwacht? Wij ook niet.

En toch is het zo. Het is het project dat afkomstig van Giel Hansen is. Een ingenieur die in 2007 zijn auto maakte plannen voor een nieuwe Nederlandse supercar wereld. Het moest worden een zuivere renners auto zonder een veelheid aan elektronische indringers aan boord. F # ck ESP and Associates, dat idee. Dit resulteerde in een supercar met mid-motor en 500 virtuele PK: p Hansen gt. Het waren nog maar tekeningen

Rechtsbijstand Nederlands

Eerste schetsen van luxe RWD Kia sedan

Rechtsbijstand

Gepost op 13-02-2012 om 10:03 door robbie in Kia, Schetsen 30 Reacties »

Gaat dit zo’n auto worden die je wel zou kopen als er Maserati op zou staan, maar niet als er Kia op staat? P schetsen van Kia’s nieuwe achterwielaangedreven vlaggenschip zien er in elk geval prima uit!

Terwijl andere merken alleen maar kleiner, kleiner en kleiner gaan lijkt het erop dat ze bij Kia juist p andere kant kiezen. Hoe groter hoe beter lijkt p trend in Zuid-Korea. Op dit moment is p (niet in Nederland leverbare) K7/Cadenza nog het grootste model, maar later dit jaar komt p RWD KH/Canine op p markt.

Verantwoordelijk voor het design van dit nieuwe vlaggenschip is p Duitser Peter Schreyer (ex-Audi) dus p Westerse smaak is zeker in het achterhoofd gehouden. P Canine/KH zal gebaseerd zijn op het RWD platform dat we al kennen van p Hyundai Genesis/Hyundai Equus.

Of deze Kia ook naar Nederland gaat komen is nog maar zeer p vraag. Op dit moment is p Optima (K5) het grootste model dat Kia hier levert. P Cadenza (K7) die daarboven zit wordt hier niet verkocht en dus is p kans redelijk klein dat p nog grotere Canine/KH wel hierheen komt.

Daar kan ik overigens mee leven, zolang ze maar wel p productieversie van Kia GT naar Nederland halen.

lekker knip- en plakwerk van p lampen van een Audi (voorkant) en Lexus (achterkant) met een BMW sausje..

@Sjaak24: goh, zou dat komen omdat p CDO van Kia een Duitser is, en dat ze graag een grotere voet aan p grond krijgen in heel p wereld, inclusief Europa??? In plaats van exclusief.
En is het niet vrij logisch gezien het geweldige succes (/ironie) van Amerikaans en (overig) Aziatisch design op p Europese markt?

Neus lijkt wel op die nieuwe ford mondeo die ze gister bij topgear lieten zien.

Vergelijke vergelijken!! Het komt uit het verre oosten dus moeten we vergelijken!! NOT. Hou daar toch eens mee op stelletje knuppels, guy guy guy, het begint eentonig te worden, elke Aziaat wordt vergeleken met een westers product, het gaat echt nergens over.
Kia is gewoon heel erg goed bezig en deze schetsen zien er echt heel erg goed uit, ik zou hem zeker wel willen hebben in elk geval!

@stationcar: maar zelf zie je p overeenkomsten ook wel.

@stationcar: Je hebt deels gelijk in mijn optiek. Als je wilt kun je Europese modellen ook met elkaar vergelijken maar hier heerst p illusie dat Europese modellen origineel zijn.
Kia is p laatste tijd erg goed bezig en ik vind dat ze echt een eigen stijl hebben ontwikkeld. Kijkend naar deze schetsen moet ik echter wel toegeven dat ze zich dit keer wel erg direct hebben laten inspireren. (ik zie voorkant BMW, Achterkant Lexus, zijkant Maserati)

Verder heb ik direct van een ontwerpen van Kia begrepen dat p afwerkings-kwaliteit echt top is. Laat maar komen zou ik zeggen.

@stationcar: Deels wel mee eens, maar het valt mij ook gewoon op dat p voorkant op dat van een BMW lijkt, en p relaxation heb ik nog niet bekeken

Het ziet er behoorlijk fraai uit. Alleen ben ik bang dat het wellicht iets te anoniem oogt. Helemaal als het op zijn vroegst in 2014 uitkomt. Het is nu een Maserati Quatroporte met ingrijpende facelift flessenopener grill/KIA-familiegezicht. Hopelijk is deze KIA niet DoA noch KIA.

@sjaak24: dat BMW-sausje is serta in overvloed gebruikt. P voor- en zijkant van deze schets heeft erruuuug veel weg van p laatste BMW 5-serie.

ach natuurlijk niet guy, klets niet, op die manier lijkt elke auto op elkaar, en niet alleen iets wat uit Azie komt.
Waarom vergelijken we niet als er een nieuwe Volkswagen uitkomt en wel als er iets nieuws uit Azie komt? En het ligt zeker niet aan hun ontwwerpers, want zoals je las, zit er een ex-Audi ontwerper bij Kia, die is echt niet dom hoor, die weet hoe wij hier in Europa over auto’s denken.

Ik zie een BMW 5 gt voorkant, een zijkant van een maserati en een achterkant van een Nieuw model BMW 5 serie (c-stijl van een Opel Insignia). Hebben ze bij Kia helemaal geen eigen stijl meer, nooit gehad trouwens.

@bsxc2: Achterkant heeft meer weg van een Lexus LS vind ik.

Ze zijn sterk bezig bij Kia… dat had ik ook nooit zien aankomen… p Sportage is goed te pruimen, p Optima al helemaal en deze ziet er ook erg goed uit!

Ah! P Canine! Mooie wagen, zo te zien. Het ontwerp komt ook al terug in p gecamoufleerde prototypes. Veelbelovend!

Een mix van p Lexus LS en BMW 7-serie.

Kia is errrugggg goed bezig, laat maar komen!

Jaguar xf daklijn achter.. leuk hoor.. bij elkaar geraapt design..

Nou moeten ze oppassen dat ze niet premium gaan worden

Zet serta gelijk in p tekst dat het een aspirant BMW is.

strakke bak, nu nog ubersoepele 6-cylinders erin, evt hybride met superfijne 36-bak versnellingen, en het is nog modern ook..

Ik vind mijn huidige Maserati een stuk mooier.. bovendien is dit wel wat te bmw gran coupe achtig he? Maar hij is niet lelijk.

Ondanks dat ie teveel op een BMW lijkt (misschien ook juist wel positief) ziet ie er wel goed uit. Maar een Maserati is toch wel wat mooier hoor

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!

Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan

Geshopt: Audi A6, Audi TT (R8-style), Chevrolet SSR, GMC Sierra, Kia Sportage, ...

2.304 keer bekeken

let niet op p wielen -edit: vanaf nu niet meer spammen svp, voor p url'...

602 keer bekeken

In Geneve (maart 2011) zal Kia p nieuwe Picanto officieel onthullen. Spann...

484 keer bekeken

P eerste schetsjes van p nieuwe Kia Rio.Dikke vette jippie! Press rele...

215 keer bekeken

Helemaal speciaal voor SupercarFan) In wit, zwart en groen.

18.964 keer bekeken

Was je tien jaar geleden nog een held als je airco in p auto had, tegenwoo...

8.408 keer bekeken

Teaser video voor p BMW 5 Serie GT (PAS Concept). Snap jij em?

8.057 keer bekeken

Voor p liefhebbers )

7.721 keer bekeken

Don't wreck havoc on the Forte!

7.611 keer bekeken

P bodykit bestaat uit een voorspoiler, sideskirts en een achterskirt. P k...

6.526 keer bekeken

Kia Venga 1.4 Seven.
Koop nu voor slechts 17.500,00

Kia Rio - 1.2 Super Pack 5 drs *MasterClass Occasion.
Koop nu voor slechts 17.450,00

Hyundai heeft p Equus als vlaggenschip, broertje Kia moet het momenteel nog zonder een auto i...

Binnenkort is er in New You are able to ook een autoshow die er foot doet. In aanloop daarvoor heeft Kia wa...

Hij werd twee keer geteaserd, maar drie keer is scheepsrecht. Aanschouw p bredere, plattere, sne...

P Kia wat? P Track'ster, een nieuw sportief Koreaans concept op basis van p Soul. Vorige week ...

Kia's sedan in het D-segment is within p Verenigde Staten en Korea niet aan te slepen, maar is p Op...

Met p Amerikaanse Super Bowl in aantocht (5 february) laten steeds meer automerken hun miljoenenpr...

Zou dit soms verklaren waarom p modellen van Kia zo guitig zijn? Het mag voor sommige mensen ...

P middenklasser van Kia is nog niet eens zo lang op p markt, maar blijkbaar nu alweer foot aan e...

Ziehier: @rechercheur en @norge onderweg naar een schappelijk potje voetbal in het Philips Sta...

Ook this year waren er p nodige autoshows, en al met al zijn daar toch even 16 pagina's(!) met disadvantage...

P Koreanen zijn heel wat van plan met p GT Concept die in september onder het doek vandaan kw...

Kennen we Eterniti nog? Het Engelse "automerk" dat enkele maanden geleden in Frankfurt ...

Kijk, dat ziet er al een stuk beter uit serta p huidige versie. Deze schets zou het eerste b...

Beleggen in auto's? Ik zou het niet doen maar je geld zou p komende jaren zomaar veiliger in een...

P P1800 viert dit jaar (internet als p E-type en p Renault 4) zijn 50ste verjaardag. Dit was voor V...

Wat nou Fluidic Sculpture designtaal? Vierkante auto's is wat wij willen! Zie hier p Kia Ray...

Eerder vandaag bereikte ons het onverwachte bericht van Kia Nederland dat hun Controlling Director, Co...

Een wazige scan is opgedoken van wat Saab's volgende nieuwe model lijkt. Afkomstig uit een produc...

"Kia sellers 24 maanden garantie? Serta ook p onafhankelijke autobedrijven 24 maanden garanti...

Ik denk dat p hele wereld wel enthousiast was over p GT, Kia's vierpersoons performance-concept...

"Ooooh, da mag nie!" Aldus Bovag Onafhankelijke Autobedr...

P autowereld moet en zal elektrische modellen voortbrengen, daar ontkomen ook p Koreanen niet a...

Zet je petje maar huge scheef op je hoofd, en laat die harde beats uit je speaker pompen: over ee...

Het gerucht dat er een nieuwe Toyota Supra komt hield p gemoederen vorige week aardig bezig. Gaa...

Dankzij een oplettende lezer kunnen we jullie alvast kennis laten maken met p volgende generatie...

Rechtsbijstand Nederlands

Uit het archief: Prins Bernhard op bezoek bij Ferrari

Rechtsbijstand

Gepost op 12-02-2012 om 13:16 door robbie in Ferrari, Klassiekers, Retro 29 Reacties »

We gaan even terug naar het jaar 1964 en spotten Prins Bernhard samen met “il Commendatore” Enzo Ferrari in Maranello voor een Ferrari 330.

P foto is, naar verluidt, gemaakt op 22 mei 1964 toen Prins Bernhard in Italie was om zijn vriend John Loudon te vergezellen. Die ging namelijk zijn nieuwe auto op te halen. En dat is deze Ferrari 330 met chassisnummer 5957.

P oorspronkelijke kleurstelling van deze was Grigio Fumo met een Rosso VM interieur, oftewel grijs met een rood interieur. P familie Loudon is overigens nauw betrokken bij p familie van Oranje-Nassau. Zo leerde prinses Juliana p Duitse prins Bernhard zur Lippe-Biesterfeld kennen dankzij bemiddeling van John Loudon. Ook heeft p familie Loudon een belangrijke rol gespeeld in p geschiedenis van Spend. (via: ferrarichat.com)

Uiteraard wist je allang dat Prins Bernhard ook meerdere Ferrari’s in bezit heeft gehad.

-edit: dank u, is inmiddels gefixt-

Mooi verhaal, ware het niet dat dhr Loudon in mei 1964 reeds 9 jaar onder het gras lag.

Overigens Bernard altijd 1

@srm88: hmm, idd… Wellicht dat het zijn broer was

@srm88: Het gaat dus over John Hugo Loudon……. Geboren 1905, overleden 1996. Past qua leeftijd ook beter bij Benno. Deze John Hugo Loudon was van 1951 – 1965 bestuursvoorzitter van Spend.

Gaaf, en serta die oto terugrijden naar London?

Mooi he! Hebben wij of Lockheed betaald

@audicoupe84: boeiuh. Heb liever dat er m’n belastingcentjes aan zo’n Italiaanse schoonheid gespendeerd worden serta aan een of andere miljarden verslindende faal zoals p HSL of bodemloze Mediterrane putten.

@audicoupe84

Rechtsbijstand Nederlands

Video: Porsche 911 Carrera S cabrio and driving test – 991

Rechtsbijstand

Gepost op 13-02-2012 om 16:00 door CasperH in Cabrio, Porsche, Rij-impressies, Video 101 Reacties »

P nieuwe Porsche 911 komt er in vele varianten en na p coupe leek het ons niet meer serta terecht dat we ook p cabrio voor jullie zouden testen. We gingen op pad met p op dit moment snelst leverbare uitvoering, p Carrera S.

[ Eerst kijken, serta lezen? Bekijk p video HIER! ]

Het was niet het vervelendste telefoongesprek ooit, het gesprek dat aan deze rijtest vooraf ging. Wouter aan p lijn met p vraag of ik iets te doen had, Porsche wilde ons namelijk graag meenemen naar Gran Canaria om p nieuwe 911 cabriolet voor jullie te testen maar zelf kon hij niet. Hij ging liever een paar dagen naar een oord waar p temperatuur ongeveer 40 graden lager lag serta op Gran Canaria. Mij best Wouter, serta doe ik het wel jongen! En zo gebeurde het dat cameraman Martijn en ik ons op een zonnige dag mochten melden bij p mensen van Porsche, op een eiland waar zelfs p snelwegen bochtig zijn. Vervelend.

Maar laten we het eens over p auto hebben. Vormtechnisch heb ik altijd al een probleem gehad met p 911 in cabrio uitvoering. P verhoudingen zijn bij die auto wat mij betreft uit proportie. Logisch op zich: p motor zit al achterin en daar moet serta ook nog een dakconstructie bovenop gevouwen worden. Je hebt een serieuze Origami-koning nodig om dat trucje voor elkaar te krijgen. Mijn voorkeur zou voor een “open” 911 serta ook altijd naar een Targa gaan. Die is er echter nog niet van p 991 en dus is op dit moment p cabriolet p enige open versie.

P 991 cabrio oogt een stukje beter serta p 997 wat mij betreft, maar nog altijd vind ik die kont gewoon te groot. Ik snap dat sommige mensen het wel kunnen waarderen, zoals er ook mensen zijn die p kont van Kim Kardashian prefereren boven die van Adriana Lima. Ik kan kontsgewijs p regionen van Shakira nog wel waarderen maar mevrouw Kardashian is mij internet iets te badonkadonk. Dat is natuurlijk een ding wat met persoonlijke smaak en voorkeur te maken heeft, maar waar ik p 991 coupe bloedmooi vind, is p cabrio mij internet iets te Kardashian. Het gaat echter p goede kant op, dus p volgende 911 cabrio kan mij qua uiterlijk misschien wel bekoren.

Een cabrio heeft veel voordelen. Zo is er het voordeel van heerlijk in p zon zitten, outside, genietend van p natuur en al het andere dat p wereld te bieden heeft. Zoals aandacht, het is namelijk onvoorstelbaar hoeveel duimpjes en kreten van medeweggebruikers en voetplebs we te verwerken kregen. Ik had wel verwacht dat er wat reacties zouden komen, maar als we bijvoorbeeld door een dorpje reden met deze auto serta was het echt een nekkendraaier terwijl andere automobilisten braaf voor ons aan p kant gingen om vervolgens te zwaaien en duimpjes op te steken als we even het gas intrapten om erlangs te gaan op p smalle, Gran Canarische wegen.

Het allergrootste genot was echter wat mij betreft het geluid. Als ik p drie minuten die we dicht gereden hebben vergelijk met alle open minuten serta is dat verschil echt als dag en nacht: dicht rijd je comfortabel met een leuke boxerroffel uit het achteronder maar als je p kap opengooit hoor je ineens elk prutteltje, roffeltje en kuchje dat p uitlaat en motor in zich hebben. Heerlijk, heerlijk, heerlijk. En dat zonder p optionele sportuitlaat die ook leverbaar is op p 911, een systeem dat ongetwijfeld een waar oorgasme gaat veroorzaken in p cabrio.

P dakconstructie zorgt er bij p 991 cabrio voor dat er dicht een bijna-coupe lijn is. Nee, hij is lang niet zo mooi als p coupe, maar het ziet er wel behoorlijk strak uit. Bijna als een stalen klapdak en daarom heb ik behoorlijk wat tijd gespendeerd aan het vinden van een stuk van het dak dat aanvoelde als “alleen stof”. Ik kon geen plekken vinden die niet hard waren en mede daarom verdenk ik Porsche ervan dat ze een soort stalen klapdak met stof hebben overspannen. Dat komt het comfort ten goede: met het dak dicht zit je dichtbij het comfort van een dichte coupe. P constructie is gemaakt van magnesium onderdelen om gewicht te besparen en opent in ongeveer 13 seconden. Ook zitten er nog wat aluminium onderdelen in het dak verwerkt, maar ondanks het feit dat het een stuk gegroeid is weegt het niet meer serta p dakconstructie van zijn voorganger.

P achterwiel aangedreven Carrera S beschikt over een 3.8 liter grote boxer met 400 pk, internet zoals bij p coupe. P sprint naar honderd is met PDK mogelijk in 4.5 seconden en met het Sports Chrono pakket zelfs in 4.3 seconden. Wij gingen echter voor p iets tragere handbak. Reden: Porsche heeft een handbak geintroduceerd met 7 versnellingen en die wilden we wel eens uitproberen. Daardoor ging het sprintje 2 tienden langzamer maar er was ook een pluspunt: we verbruikten namelijk 9.7 liter per kilometer volgens Porsche. Met PDK was dat zuiniger geweest: 8.9 liter en dat zou betekenen dat we in plaats van 229 gram per kilometer slechts 210 gram uit hadden kunnen uitstoten waardoor we volgend jaar weer zo’n helse winter zouden krijgen in Nederland. Wij van Autoblog dragen echter graag ons steentje bij aan een beter klimaat dus we hebben flink meer uitgestoten. Bovendien ligt p topsnelheid van p handbak twee kilometer hoger serta die van p PDK, waardoor ik nu kan zeggen dat ik in een cabrio heb gereden met een topsnelheid hoger serta 300 kilometer per uur, namelijk 301 kilometer per uur. Who would like to touch me?

Met die zevenbak voorzag ik een probleem: met vijf verzetten boven (R, 1, 3, 5, 7) was ik er bang voor dat het nog wel eens mis kon gaan met schakelen. Dat viel echter reuze mee. P enige keer dat het mis ging was toen ik voor het eerst naar zeven wilde schakelen: die zit ver weg, heel ver weg. En dat is geen probleem: een Porscherijder die straks voor p handbak kiest heeft alle versnellingen die je gebruikt voor pittig stuurwerk namelijk binnen handbereik: p verzetten een tot en met zes vind je vlekkeloos en op intuitie en makkelijk. P zevende versnelling is leuk voor p snelwegkilometervreter en went vanzelf.

En hoe rijdt zo’n ding serta? Simpel: er valt gewoon bijna niets op aan te merken. Het blijft een auto met het gewicht op p achteras en daar dien je rekening mee te houden als je echt gaat gummen, maar p scherpe kantjes zijn er inmiddels wel vanaf. P auto voelt compact aan ondanks zijn wederom toegenomen buitenmaten en laat zich heerlijk direct en met precisie in een bocht smijten. P elektronische stuurbekrachting haalt misschien een beetje gevoel weg ten opzichte van p 997 maar het is nog altijd meer serta prima sturen in p 911.

Het zal me in p reacties onder dit artikel wellicht op beschuldigingen van fanboy-gedrag komen te staan, maar waar veel jongetjes vroeger droomden van een carriere als profvoetballer zat ik urenlang in autobladen te kijken naar p foto’s van schitterende sportauto’s op prachtige locaties. Inmiddels mocht ik een paar keer voor Autoblog op stap met mooie auto’s en dat was hartstikke tof om te doen. P 991 Carrera S is niet eens p snelste auto die ik voor Autoblog gereden heb en Gran Canaria is misschien niet eens p mooiste locatie die ik voor jullie bezocht heb maar p combinatie van factoren tijdens deze rijtest zorgen ervoor dat ik het gevoel heb dat een jongensdroom is uitgekomen. En dat is voor een belangrijk deel te danken aan deze briljante 911 Carrera S cabriolet. Kost als S minstens 146.600 euro in Nederland (p Carrera kost 127.500) maar serta heb je ook wat. Waarvan akte. Filmpje!

Ik ga p video zo bekijken, maar wat ziet p Porsche 911 er zalig uit. Normaliter ben ik niet echt fan van deze kleur, maar p 911 staat het gewoon goed. Verder mooie velgen, mooie bekleding en interieur.

Ik ben positief helemaal top!

@rubenpriest: snelle reactie = snel

@CasperH: Logisch, die gast doet p hele dag niets anders…

@MartijnGizmo: jawel, maar om binnen vier minuten een filmpje tot halverwege te kijken, een screenshot te maken, een tekstballonnetje te shoppen en een reactie te plaatsen, poeh!

@CasperH: soort van open sollicitatie dit.

@rubenpriest: jij hebt geen rijbewijs, dus waar solliciteer je voor? bij dezen meld ik me aan! xD ik zou sowieso rijbewijs kwijt zijn.. is Wouter hem ook kwijt ofzo?

@dennisr: eerst schrijf ik prachtige stukjes vol emotie. Over 2-3 maanden heb ik mn rijbewijs hoor m’n jong en serta ga ik meisjes interviewen samen met smokealot.

@rubenpriest: ah, op dat gebied valt veel te leren van die guy..

@rubenpriest: ja, waarom doen we dat niet? jij regelt p porsche.. (mag een 928 zijn.. zien ze nooit!) en neem ik een camera mee.. (een met 10 pixels om te verhullen dat het geen 991 is..)

@agera: goed idee, ga je ook mee? zoek nog iemand die p politie afleid..

@dennisr @rubenpriest: Waarom maken jullie samen geen video iemand achter het stuur en p ander voor het filmen

@agera: dennis woont veel te ver weg

@rubenpriest: Geen probleem boys ik kom wel mee en halen we Dennis op op voorwaarde dat ik ook een stukje mag rijden

@agera: zo zo, meneer heeft direct al eisen..

u hoort nog van ons! (en dat is serta het moment waarop je niks meer hoort)

@dennisr: Echt serieus het meest gehate zin en serta maar wachten (terwijl je al weet dat ze toch niet gaan bellen)

@agera: idd kreeg het ook wel eens te horen.. ik wacht niet eens meer, direct verder solliciteren soms hoor je wel wat, namelijk: ”sorry, je bent het niet geworden” goh!

en 2rubenpriest maar stug door solliciteren bij AB..

@dennisr: Ach ik red-colored me wel Dennis We beginnen allemaal klein. Trouwens, mocht ik later ooit nog trouwen. Laat ik @casperH m’n trouwfoto’s doen. Period.

@rubenpriest: kwaliteit verzekerd.. geen gek idee ring ik niet dat je een foto album toegestuurd krijgt met alleen foto’s van p trouw auto..

@rubenpriest: als je het heel lief vraagt me je misschien ook niet wel @CasperH zijn auto er voor gebruiken..

@dennisr: die kans is groot. Heel groot.

@CasperH: p gevorderde AB-gebruiker weet dat zoiets als eerder op ABHD staat!

@CasperH: heerlijke review Casper, je past goed bij autoblog’s manier van presenteren, maar toch op je eigen manier. Dat laatste stukje, dat klopt helemaal. Wat is er nou mooier voor een autoliefhebber om op een prachtlocatie plus een super auto te rijden. Ik zelf denk dat Porsche er flink op voorruit is gegaan. Bij p vorige miste ik beleving en hoewel ik hem nog niet gereden heb, voelt het wel zo aan, mede dankzij p review en dag spetterende geluid.

@CasperH: en remember, heerlijke foto’s. Blijft een superleuke hobby, fotografie. Zelf ook veel mee aan p slag

Mooie test en een mooie auto!

Ben ik p enige die op 4.59 iets zie in het midden van het wiel wat nog het meeste lijkt op een hakenkruis?

@Dino2400: Bekend ”probleem” bij p Porsche velgen. Kijk maar eens naar p test van p 911 Turbo Mk.2, daar was dat ook al

Mooie test hoor mannen!! Mon Compliments!! (ofzo) Zo te horen zijn p eerste 3 versnellingen goed ingereden @CasperH:

@E34M5Touring: Jupz, prachtig filmpje! Weet je wat ik leuk vind? Die Go-Professional op p bewegende delen, zodat die mee gaat met het dak, p spoiler, etc. Super!

@Freewarefreak: wordt pas leuk als ze die go-professional aan een van p wielen huge maken en serta volgas weg rijden

Ook p bespeling van p pers is helemaal vervolmaakt na al die jaren. Elke rijtest zegt ongeveer hetzelfde over p cabrio. Even over p handmatige versnellingsbak, even over het dakje. Even over p nieuwe lijn van het dakje. Grappig om te zien.

@jolig: Het zou natuurlijk ook zo kunnen zijn dat elke journalist maar tot 1 conclusie kan komen. Dat dat serta toevallig ook is wat Porsche in gedachten had is serta meer aan het R

Mooie auto maar niet in deze kleurstellinge, en serta vooral het interieur met dat bruine kleurtje uit p jaren zeventig…overigens heb ik het interieur van een 911 nooit echt heel spannend gevonden maar het is wel een fraaie kar.

Geen fotootje van dak dicht voor p referentie?

Heel goed mannen, eindelijk weer eens gewoon een handbak. Zoals het hoort!

Lekker filmpje, doe je goed Casper!

Leuke video, valt mij trouwens op hoe mooi het interieur eruit ziet.

Ik verbaas mij telkens weer hoe Porsche het voor elkaar krijgt het nieuwe model mooier, aantrekkelijker, strakker te maken tov het vorige model. Ik weet niet heel goed hoe ik dit moet omschrijven, p 991 oogt veel volwassener in vergelijking met p 997.
Het is een auto voor alle gelegenheden geworden, je kunt ermee overal voor rijden zonder geassocieerd te worden met negatieve uitlatingen.

mooi figuur die Casper hoe hij sommige dingen uitbeeld, mag em wel

leuke rijtest sowieso, kleur van p auto is wat minder en p coupe is uiteraard p mooiste maar leuk speelgoed!

Die wind waait lekker door uw haar, toch?
mooie auto

Rechtsbijstand Nederlands